长春亚泰刘~*~长春亚泰刘云

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春亚泰刘的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长春亚泰刘的解答，让我们一起看看吧。

基础设施投资和TPP的联系？

跨太平洋伙伴关系协议（以下简称TPP）和亚洲基础设施投资银行（以下简称亚投行）分别作为美国“重返亚洲”战略和中国“一带一路”战略的经济支点，在中美两国的战略博弈中具有重要作用。

TPP在诞生之初曾经备受关注，国内学者从不同维度对其进行了深入研究。根据研究内容大致可分为四个方面：

一是关于美国推进TPP的动因研究。其中具有代表性的学者包括陆建人、赵金龙、饶芸燕等人，基本结论是美国推动TPP对内的目的在于重振经济，对外的目的在于主导区域整合，重塑国际领导力。

二是关于TPP对中国宏观经济影响的研究。刘欣从经济总量、贸易总量及贸易结构等多角度对TPP国家经济进行了比较分析，认为TPP将对中国产生巨大的贸易歧视与贸易转移效应。部分学者运用量化方法研究了TPP对中国的影响，但结论并不一致，其中万璐运用GTAP模型估测了TPP对中国的影响，认为美国和日本加入TPP将对中国宏观经济变量产生较大的负面影响；而沈铭辉基于CGE模型的研究则认为TPP对中国的负面影响有限；周睿基于GTAP模型的研究则认为加入TPP会导致中国总产出下降，贸易条件恶化。

三是关于TPP对亚太区域经济合作的影响研究。刘重力和杨宏、全毅均认为TPP已经影响了亚太区域一体化进程，中国必须据此调整自身的战略并做好加入TPP的准备，而王金强则认为TPP与RCEP作为两种不同的区域合作机制，体现了美国、中国和东盟三方在亚太地区合作主导权问题上的争夺。

四是关于TPP的条款、进展及发展前景的研究。宋颖慧分析了TPP的内在动力与现实困境，认为相关国家可能在2015年左右达成初步协议，吴涧生等通过归纳推进TPP的有利因素和不利因素，认为TPP各国间共识大于分歧，最终签署协议的可能性较大。

现在手机上都可以订票，请问火车代售点还有存在的必要吗？

谢谢邀请。 樱桃番茄觉得这个应该是时间和网络发展的一些经历吧~ 毕竟曾经的代售点也是火爆一时~ 这边在网上找了一些资料宝宝们可以参考一下~

经遍布市区大街小巷的火车票代售点，一度成为人们乘火车买票最受欢迎的地方，而每到春运、暑运期间，代售点门前排起的长龙也是城市街道上独有的风景。然而，受到近几年网络购票的冲击，上世纪末才出现的火车票代售点，正在悄悄淡出人们的视线。近一个月以来，石家庄更是有一批火车票代售点接连停业。

网络时代的科技发展正在一步步消弭传统存在的事物，那么火车票代售点是否也会像绿皮火车一样，逐渐绝迹，成为历史？

曾经热闹的火车票代售点如今客流稀少。

现象

七旬老人购票，市内难寻代售点

“之前那些代售点都去哪里了？”连日来，今年70岁的省会市民刘大爷脑中一直有这样一个疑问，已经五六年没有乘火车出门的刘大爷打算今年夏天带着老伴儿回趟西北老家，可他连着去了三家记忆中的火车票代售点，发现如今都已经换了招牌：“偌大一个城市，现在竟然找不到一个火车票代售点，难道买票只能去火车站了吗？”刘大爷说，记得前些年，自己家门口就有个火车票代售点，出门买票特别方便，后来自己出门少了，也就没有特别留意代售点的动向。如今想找代售点的时候，他却发现那些曾经的代售点已经没了踪迹。

有着同样疑问的还有省会市民张先生，退休后的张先生喜欢到处旅行，经常需要买火车票，但是又不熟悉网络购票流程，所以一直选择从火车票代售点购票。他发现，如今的火车票代售点已经越来越少：“之前我们小区附近有两个火车票代售点，可最近都陆续关门停业了。现在，我只能去建华大街那边的一个代售点买票，从家骑自行车过去需要20分钟，而且这家能营业到什么时候也说不好。”面对火车票代售点越来越少的现实，张先生无奈地表示，他已经准备学习网上购票，慢慢放弃到窗口买票的习惯：“毕竟要顺应时代，这也是科技发展的必然吧！”

如今的火车票代售点已繁华不再。

调查

代售点接连停业，存续者勉强维持

根据中国铁路客户服务中心网站数据显示，2011年左右，石家庄的火车票代售点达93家，遍布各个区县，如今却仅剩下了十几家。位于石家庄市青园街亚太大酒店附近的代售点，虽仍出现在中国铁路客户服务中心网站上，却已经在今年的暑运之前悄悄关了门。记者连日调查走访发现，石家庄多家火车票代售点或已易主，或已贴上了停止营业的公告，曾经热闹的代售点门前，如今都显得格外萧条。

在位于石家庄市槐安东路上一个已经停业的火车票代售点门前，记者询问周边商家得知，此处停业已经有一个多月了。在紧闭的大门前，寻找火车票代售点的张女士告诉记者，她常年在外地工作，此次回石家庄办事之后又要外出，但临时因为手机上的购票APP出现了问题，亲友又都不在身边，所以才想找火车票代售点买票，没想到一连找了两家代售点，都已经关门停业了：“回想一下，我也有两三年没去代售点买过火车票了，这次如果不是手机出了问题，大概也想不到来代售点买票。”

走访中记者了解到，近一个月以来，石家庄有多家火车票代售点陆续关门停业，目前尚在营业的几家代售点也是客流稀少，勉强维持。“我们的收入就是靠每张票5元钱的服务费，现在一天的顾客也没有几个，根本就赚不到钱。”一家火车票代售点的工作人员如是说。尽管时下正值暑运铁路客流持续走高，但来买票的顾客仍是难寻踪影：“前些年每到这个时候，代售点前早就排起长队了，可是现在别说排队，一天也来不了几个买票的。”

记者了解到，如今仍然光顾火车票代售点的，以不会上网的老人为主，偶尔也会有在客流高峰期网上抢不到票，想来碰碰运气的人们，此外，还有无须支付服务费的学生。

一家火车票代售点贴出了关门停业的通知。

探因

网络购票盛行，挤压代售点生存空间

谈起火车票代售点，省会市民刘女士觉得距离自己很遥远：“好像有很多年不去代售点买车票了，毕竟手机一点就能购票，还没有手续费，这么方便谁还去代售点购票呢？”的确，刘女士的想法代表了大多数市民的认知。而2011年6月，中国铁路客户服务中心（12306网站）购票业务的正式投用，无疑成了火车票代售点兴衰的分水岭。

近年来，移动互联网时代的手机终端购票，更是凭借其足不出户、方便快捷、经济实惠等优势成为市民购买火车票的首要方式。相比较而言，代售点尽管只收取用以维持经营的每张票5元的手续费，但其所需要花费的经济成本、时间成本等都远远超过了网上购票。同时，由于互联网、电话订票预售期为30天，而车站、代售点等预售期为28天，只是这短短的两天，就让代售点在各大购票高峰期无法占据优势。

来自铁路部门的统计数据显示，在2018年春运期间，互联网售票占售票总量比已超80%，其中通过手机购票的比例已超80%。为更加方便用户网上购票，近年来12306网站技术也不断升级扩容，日售票能力从1000万张提升至1500万张，即便是在最火爆的春运期间，网站因流量剧增而拥堵瘫痪的现象也基本消失，种种迹象都显示，网络购票必然将成为时代发展的趋势，从而取代传统窗口售票方式。

另一方面，近年来火车站已经实现了互联网、车站售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖，自助售票机也可发售全国各次列车车票，实现跨局异地售票，可以说，市民购票形式日趋多元化。这些对火车票代售点来说，都无疑是“雪上加霜”。

追问

究竟被人遗忘，还是依然被需要？

一方面是随着科技的飞速发展，传统的火车票代售点有被市场淘汰的危险，而另一方面，作为服务窗口，仍有一部分人群需要它的存在。究竟是被时代淘汰淡出市场，还是保留部分继续服务群众，火车票代售点，已经走到如何生存的边缘。

采访中，一位铁路内部人士认为，尽管代售点的衰落看似不可逆转，但目前仍然能起到一定的分流作用，尤其是对那些不懂电脑，不会上网的人群，其存在仍是必不可少的：“网络购票的确对火车票代售点有很大的冲击，代售点销售不可避免地会出现下滑趋势，这个时候代售点就应该通过其他方式积极‘转型’，不要单纯只靠代售火车票作为盈利点。”他认为，目前存在的火车票代售点，可以通过拓展业务，比如从开始仅仅代售火车票，到可以代售飞机票，甚至可以提供办理签证、旅游咨询包团等增值服务，通过转型、拓展业务来求得生存空间，从而缓解网络售票带来的巨大冲击。

石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任郭省则认为，如今科技的高速发展，不断地冲刷着旧的事物，火车票代售点似乎面临着被冲刷掉的危险，但是社会的节奏似乎更应该关注“走得慢”的人，不要急着洗刷掉他们所依赖的生活方式。从这个角度来说，相关部门是否可以考虑统一规划布局，甚至提供适当的财政补贴，以确保一定数量的代售点继续存在，为百姓提供更大的便利。

当然，在瞬息万变的今天，传统的火车票代售点能否继续保留，仍要看其今后的发展，其是否会为“走得慢”的人继续存在，我们还不得而知。

你的关注和点的每个赞，我都认真当成了喜欢~

如何评价宝宝树获阿里融资，估值达140亿？

6月4日消息，宝宝树正式宣布与阿里巴巴集团达成资本战略合作，新一轮融资后宝宝树的估值达到140亿人民币左右。据相关人士透露，阿里目前在宝宝树中占股10%左右。

虽然未透露具体投资金额，但根据估值和占比来看。阿里这次的投资金额应该在十几亿人民币左右。同时双方将在围绕母婴为主题的各个领域进行大规模的深度合作。由此看来育儿行业或将成为下一个资本追捧的风口。

一. 育儿行业成为风口其实一点也不奇怪

就笔者个人的看法，育儿类行业的风口迟早会到来。而育儿类APP受资本追捧也是不出意外的事情。

我国从80年代起开始实行计划生育政策。从那时起中国社会中就多一个新名称叫“独生子女”。可以说“独生子女”的出现改变了中国人传统的育儿观念——从家里有多个子女，把子女喂养长大就算完成任务，到“家里的独苗”要好好培养什么都要用好的买好的。中国人对在孩子身上的花费从重数量到重质量的转变。

而当80，90后的“独生子女”一代成长起来，也开始要为人父母。他们既对重视育儿消费的品质，更想了解科学的育儿理念。对老一辈传统的育儿观念的质疑。在这个环境下，就诞生了一批以宝宝树为代表的育儿类APP。

二.育儿类APP在新兴市场中快速发展，但存在用户群体单一，用户粘性不足

80,90后的年轻父母注重育儿品质，又对于上一辈传统的育儿观念有所质疑。于是就催生了各类的育儿类APP的诞生。数据显示育儿类APP用户九成以上都是宝妈，用户人群特征非常明显。另一组数据 则说明了育儿类人群单次使用APP的时长

显然相对于抖音，秒拍这样的视频类APP，育儿类APP5-30分钟的时长并不算突出。用户群体单一或许不是缺点，针对单一人群开发的APP产品在资本市场反而会受到更多的青睐。但用户时长不足，用户的粘性不够是这类APP的最大问题。

妈妈们只是在遇到问题的时候上APP来求助或者查询解决办法，但孩子稍微长大一点，妈妈们便不再去使用此类APP。这样类型的APP的价值肯定不会很高。

那么宝宝树为什么会受到阿里如此的青睐呢？其原因还是它很好的解决了以上两个核心问题。

三.宝宝树的发展历程

2007年创立的宝宝树是以社区的形式起家的，在社区中宝宝树官方会发布一些专业权威的育儿知识，年轻的妈妈们可以互相交流育儿知识，也会去讨论比如安抚奶嘴的哪个牌子的比较好用的话题。

事实证明社区是一个很好的用户粘性的载体，宝妈们除了在这里可以查询到一些育儿知识以外，还可以就生活的方方面面和同龄的宝妈们进行交流。

宝宝树官方不断的完善社区板块，陆续推出了同城妈妈圈板块，美食分享板块，巧手DIY板块，幼儿绘本板块等等，用各种去圈子和话题去赢得宝妈们的关注和使用时间。

不仅如此 宝宝树提供给用户宝宝生长中的点点滴滴，通过图片和文字的形式保存在宝宝树里。作为“宝宝”宝贵影像资料的“自留地”。这个图片工具可以将用户的留存度大大提升。

不仅如此，因为在宝宝树上记录了大量的婴儿出生和成长。以及宝妈们的消费方式和消费倾向的记录。这些数据对象来这样的大电商和大数据公司由非常积极的补充作用。对打造一个母婴市场的闭环有非常重要的意义。

四.宝宝树和阿里的合作潜力巨大，有望撬动千亿级的市场

2018年2月6日，全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMedia Research(艾媒咨询)权威发布《2017-2018中国跨境电商市场研究报告》

显示2017年中国跨境电商的交易规模（含零售及B2B）达到了7.6万亿人民币。2018年有望超过9.0万亿。

而在中国人海淘商品中，母婴产品，化妆品以及品牌奢侈品占了非常大的比例。我们看到这三类产品的消费人群其实是有很大的重叠性的——对，就是宝妈们。

无论在跨境电商还是在国内市场，宝妈群体的消费能力无疑都是惊人的。而且这仅是消费领域的一方面而已

或者可以这样说：宝妈们实际上掌握和消费了一个中产阶级家庭大部分的开支。再回过头来看阿里和宝宝树的合作，给人留下了极大的想象空间。

母婴产品消费领域，化妆品，服装等产品的消费领域，育儿类支付付费领域，线下的幼儿教育领域，新零售领域。甚至亲子旅游领域。凭借阿里的雄厚的财力和资源，双方可以在多个消费场景中进行大规模的深度合作。

根据易观的数据显示，2017年2月宝宝树的月活用户就已经突破了千万。

粗略估计一下阿里和宝宝树这次合作启动的市场规模至少是千亿级的。

相信在接下来几年，生育政策的逐渐放开，消费升级大背景，以及新中产阶级兴起。会将育儿和母婴市场带到一个新的高度。而宝宝树的市场标杆地位已经得到了业内的普遍认可。 凭借专一的用户群体，高活跃用户数和用户粘性。和阿里的这次合作可以让宝宝树变成真正的“摇钱树”。

到此，以上就是小编对于长春亚泰刘的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春亚泰刘的3点解答对大家有用。