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姓名:迭戈英文名:da Cunha Diego出生年月:1985年02月28日 身高:1.73米体重:73公斤国籍:巴西位置:中场效力俱乐部:云达不莱梅曾效力俱乐部:桑托斯 波尔图 迭戈在12岁的时候就进入了巴西的桑托斯队。在2002年,他陈个为桑托斯队成年队的正式队员。2002年和2004年,他帮助球队夺得了巴西联赛的冠军。随后,在02年以800万欧元的身价转会了葡萄牙的波尔图俱乐部,顶替当时转会巴塞罗那的德科。在波尔图,他并不能成为球队的绝对主力。虽然如此,迭戈效力的球队还是获得了06年的葡甲冠军。在06年夏天,他转会到了德甲的云达不来梅,成为球队的组织核心。所获荣誉06年德国联赛杯冠军06年葡甲联赛和杯赛冠军02、04年巴西联赛冠军
是阿瑙托维奇。
阿瑙托维奇出生于1989年,奥地利国脚。代表奥地利国家队参加了77场比赛,打进20球。曾经效力于意甲国际米兰,德甲云达不莱梅,英超斯托克城和西汉姆联。他身高193cm,体重85kg,是典型的强力高中锋。阿瑙托维奇身高体壮,对抗能力很强。尤其是头球功夫不错,单兵作战能力不俗,能够一个人解决问题。他有“小伊布”之称。
阿里扬·伊布拉希莫维奇。德国籍中场球员,今年17岁,身高1米76,目前效力德甲豪门拜仁慕尼黑队,身披46号球衣,目前身价100万欧元。本赛季代表拜仁出场联赛1场,已入选欧冠对阵大巴黎大名单。
中文名
伊兹梅尔级战列巡洋舰
时间 1913-1917年间
国家 俄国
建造 俄国 武备 伊兹梅尔级准备安装4座356毫米三联装主炮塔、24门130毫米副炮、4门64毫米高射炮和6具450毫米水下鱼雷管。主炮弹药基数每管60发(满载80发),副炮和高射炮每管200发,鱼雷18条。 如果能够如期建成,“伊兹梅尔”将成为当时最具威力的战列巡洋舰,她完全可以和任何一型德国主力舰抗衡。可惜的是俄国人并没有独立完成她的能力。
1917年的二月革命几乎彻底中断了“伊兹梅尔”级建造计划,4月28日各舰工程进度如下
舰体、装甲、主机、锅炉
“伊兹梅尔”65.0%、36.0%、66.0%、66.0%
“博罗季诺”57.0%、13.0%、40.0%、38.4%
“金布恩”52.0%、5.0%、22.0%、7.2%
“纳瓦里诺”50.0%、2.0%、26.5%、12.5%
由于缺乏粗钢原料,装甲板的供应特别糟糕。“伊兹梅尔”号的炮塔预期在1919年造好,其他各舰恐怕要拖到1920年了。1917年夏,波罗的海厂工会于厂方达成协议,同意在继续支付工资的条件下,继续建造“伊兹梅尔”号。1917年10月24日,临时政府正式命令立即停建“博罗季诺”、“金布恩”和“纳瓦里诺”号。十月革命爆发后,俄共成立的海军人民委员会命令停止“伊兹梅尔”号的工程。到此为止,“伊兹梅尔”级工程正式终结。
谢谢邀请。伊兹梅尔级战列舰是沙皇俄国的,其性能代表着20世纪初战列舰时代较为先进的设计,可惜最终并未能造出来。
伊兹梅尔级战列舰的最初概念提出时间,是在日俄战争之后。大家知道从19世纪末到20世纪初是世界海军大发展的阶段,整体的战舰设计思路是“巨舰大炮”。但是在甲午战争到日俄战争这10年里,奇葩的日本海军却采用了高速巡洋舰突进迂回这一战术方式,偏偏这战术方式还真管用,无论是甲午战争的大东沟海战,还是日俄战争的对马海战,日本海军都采用高速机动的方式取得了胜利。
因此,俄国人结合日本的经验,提出一种概念叫“战列中的装甲巡洋舰”,要求这种巡洋舰具备较高的速度,同时可以独立应对作战,对敌方战列舰构成威胁。显然,虽然名字叫“装甲巡洋舰”,实际上这就是战列巡洋舰的思想(因为真正意义上的装甲巡洋舰根本不能和战列舰碰)
20世纪初战列巡洋舰的设计有两个思路,一个是英国思路,即重火力、轻装甲、高速度;一个是德国思路,即轻火力、重装甲、高速度。因为英国战巡的目的是以优势兵力猎杀德国战巡,而德国战巡的目的是猎杀英国巡洋舰,以及在英国战巡围剿下保命。
在1910年的设计上,俄国海军制定了初步设想:吨位2万多吨,最大航速28节,主装甲带只有190毫米厚,装备8门305或356毫米炮,24门102毫米副炮和6具水下鱼雷管。显然,这种设计简单说就是战列舰的火力,巡洋舰的速度和装甲。大致和英国战列巡洋舰设计思路一样。
之后,俄国方面多次修改了方案。最终确定为:
标准排水量32500吨,满载排水量37000吨,装备12门座356毫米主炮、24门130毫米副炮、4门64毫米高射炮和6具450毫米水下鱼雷管。安装4台高低压蒸汽轮机,最大航速26.5节,主机过载航速28.5节。主装甲带厚237.5毫米,炮塔侧装甲厚300毫米,司令塔侧面厚400毫米。
此外,“伊兹梅尔”加大了水下防御系统,舰体内有25道横向防水隔壁隔开,轮机舱内布置有1道纵向水密隔板,即使击破进水也能有效控制。双重船底间距1275毫米,弹药库和动力舱下船底另有1层间隔875毫米的的三重结构。主排水系统有16台水泵,具备强大的排水能力。从设计性能上而言,“伊兹梅尔”是当时世界上最强大的战列巡洋舰,投入战场可以击败当时英国和德国的任何一型战列巡洋舰,而且也具备和不少英德战列舰抗衡的能力。但是,由于俄国本身行政效率的低下,加上一战爆发,德国封锁了波罗的海,原本一些从德国订购的原材料也被扣住。使得该舰的建造进程缓慢,最终不得不延迟下去。到1917年初爆发革命,原定4艘舰的进度,最好的也只有一半多一点。
二月革命后,临时政府曾经一度下令继续建造,十月革命后,新生的苏维埃政权面临陆地上的内战,完全没有这个造舰的能力。于是“伊兹梅尔”号工程夭折了。虽然1921年内战胜利后,苏俄曾试图再次重启项目,但结果还是无疾而终。1923年,其中3艘的船壳被卖给德国公司拆毁,最后一艘苏联曾经想改成航空母舰,最后还是在30年代初拆毁。
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